Få timer senere ble han brakt inn fra Toften til Alta med politieskorte.
– Du kan sjøl tenke deg hva som går gjennom hodet ditt når du ser en semitrailer kutte svingen og komme rett mot deg, og du selv er klint opp mot rekkverket. Han holdt faktisk på å ta livet av meg, sier maskinentreprenør Hermansen etter den skremmende opplevelsen klokka seks mandag morgen.
I en splitter ny firmabil var han på vei til jobb i Tana. Et stykke oppi Kløfta på Rv93 ser han en hvit DAF komme nedover i høy fart. Han ser også at sjåføren kutter en venstresving fullstendig. Fra motsatt side er Hermansen på tur inn i svingen.
Blikkontakt
– Jeg sto på bremsa og kastet bilen inn mot det støpte autovernet. Hjulene skrapte mot betongen. Jeg møtte øynene til sjåføren, og plutselig gikk det tydeligvis opp for han hva som var i ferd med å skje, for han røkket trekkvogna over mot høyre, forteller Hermansen.
Det var i tide til at Hermansen slapp å få semitraileren midt i fronten, men for sent til å unngå sammenstøt.
– Trekkvogna tok speilet, før hengeren kom seilende etter og skrellet av skjermen. Jeg trodde jeg var finito, men det gikk heldigvis bra, sier Hermansen.
Varslet politiet
Sjåføren stoppet ikke, uvisst av hvilken grunn. Ekvipasjen fortsatte nedover Kløfta og mot Alta etter sammenstøtet. Hermansen varslet straks politiet, men de klarte ikke å finne sjåføren og hans ekvipasje.
Hermansen etterlyste deretter ekvipasjen på Facebook, i håp om at sjåføren skal kunne bli stilt til ansvar, både for kjøringen og for å ha kjørt videre etterpå. Det er selvfølgelig også snakk om å få fastlagt fakta i forsikringssaken som må komme.
Tre timer etter hendelsen la en Facebook-venn ut bilder av en estisk DAF som losset ved tunnelinnslaget ved Isnestoften. Han la også ut bilder av synlige skader på semitraileren.
Rekonstruksjon
– Da vi fikk tipset fulgte vi opp saken ved å sende en patrulje dit vogntoget sto parkert. Mens vi snakker er patruljen på tur inn til Alta med vogntoget, sa operasjonsansvarlig Svein Erik Jakobsen til Altaposten i 11.30-tiden i formiddag.
I Alta skal det gjøres en rekonstruksjon, der man ser om det er samsvar mellom skadene på de to kjøretøyene.
– Vi sjekker også ferdskriveren opp mot kjøre- og hviletidsbestemmelsene, sier Jakobsen.
Han sier politiet prioriterer saker som dette, fordi farepotensialet er stort når vogntog er involvert.
– Det er et langt vogntog og man skal ikke utelukke at uhellet kan ha skjedd uten at føreren har vært oppmerksom på sammenstøtet. Vi er imidlertid ikke i tvil om at vogntoget faktisk har vært godt over i feil kjørefelt, det viser bildene vi har fått tilgang til, sier Jakobsen.