EU-regler gjør at en forlengelse av rullebanen i Alta i praksis kan resultere i at mindre deler av flystripa kan brukes.

Det skriver Finnmark Dagblad i dagens papirutgave.Det er Avinor  som i et brev til Samferdselsdepartementet tar for seg nytteverdien og mulighetene for forlengelse av rullebanen i Alta. Der går det fram at en forlengelse sannsynligvis vil innebære behov for ny sertifisering og strengere krav.

Seksjonssjef Jørn Seljeås i Luftfartstilsynet bekrefter dette paradokset overfor Finnmark Dagblad.

- Rullebanen kan bli kortere enn i dag. Det har vi sett eksempler på i forbindelse med at den nasjonale forskriften ble endret, sier han til avisa. Det er EU-kravet til sertifisering som kan slå ut på grunn av begrensede terrengforhold, det vil si at Alta lufthavn er omgitt av relativt høyt terreng.Det er disse forholdene som gjør at det foreligger begrensninger for hvilke flytyper som kan operere på lufthavna i dag, skriver avisa.