700 kubikk betong fra Alta måtte styrtes nedi et hull i fjellet for å få feste til ei ny vindmølle på Havøygavlen.
Publisert: 17.08.2010 kl. 14:12
Statoils plan var å bruke bare 50 kubikk, men da det viste seg at fjellet var usedvanlig løst og dårlig, måtte det graves ut et kjempehull.
– Til slutt fant man ut at det ikke var noen vits i å grave ut mer; det ble ikke bedre fjell uansett hvor mye man fjernet. Da var hullet blitt 700 kubikk stort, opplyser Knut Olav Thomassen, som er anleggsleder for Finnmark Mur & Puss på prosjektet.
Biler i skytteltrafikk
Statoil-eide «Arctic Wind» har fått Alta-entreprenøren til å støpe nytt fundament til mølla som ble ødelagt i uvær i 2008. Vindparkens 16. mølle skal få større vinger enn tidligere, som del av et prosjekt der man ser på hvordan man kan få ut enda mer strøm fra vindparken.
Fordi fjellet er så dårlig i dette området, må det støpes en såkalt «mage» under selve fundamentet – for at mølla ikke skal velte i sterk vind. Det er denne magen, som fundamentet festes i, som etter hvert este ut fra 50 til hele 700 kubikk.
Det ble god butikk for tre Alta-bedrifter. Mens entreprenør Finnmark Mur og Puss selvfølgelig får tilleggsbetaling for jobben, måtte Altas to betongleverandører sende betongbiler i skytteltrafikk til Havøysund i forrige uke.
– Det ble kjørt dag og natt i fire døgn, forteller Oleif Simensen, som har betongtransporten for JARO.
Simensens transportfirma og Arnesen Betong kjørte med fire biler hver, alle med henger, fra Alta til Havøysund. 60-70 turer ble det før hullet i fjellet var fylt av betong.
«Ikke fiender»
– Det er godt å ha lokale leverandører som kan stille opp og levere så bra på så kort varsel, roser Knut Olav Thomassen, som også hadde hyret inn Ølen Betong i Hammerfest. Men de fikk ikke mange turer.
– De skulle ha så mye ekstra betaling for å kjøre utenfor arbeidstida at vi valgte å kutte dem ut og heller holde oss til leverandørene i Alta, opplyser Thomassen.
Ifølge Oleif Simensen hører det med til sjeldenhetene at de to betongkonkurrentene samarbeider så tett. Produksjonsleder Pål Vidar Arnesen hos Arnesen Betong sier man gjorde det samme under støpingen på Vitenskapsbygget i Kautokeino.
– Ingen problem. Vi er konkurrenter, ikke fiender, påpeker han.
Millimeter-arbeid
Ifølge Thomassen var det opprinnelige anbudet på 5,5 millioner kr. Han har foreløpig ikke oversikt over hvor mye ekstra bedriften må ha for å ha støpt ytterligere 650 kubikk betong.
– Nå er vi i gang med å forskale fundamentet. Her skal det være en del armering. I tillegg er det millimeterkrav til plasseringen av kransen som vindturbinen skal skrus fast i. Dette er den utfordrende delen av jobben, opplyser Thomassen.
Finnmark Mur & Puss har fått tre uker på seg til å støpe fundamentet, men Thomassen tror ikke de trenger mer enn to. Og når nye 200 kubikk med betong skal på plass, er det klart for mer kjøring fra Alta. Det gjør godt i slunkne ordrebøker.
Rolig år
– Det har vært meget rolig i år, opplyser Oleif Simensen.
– Det har riktignok tatt seg litt opp fra juni, men det er jo ikke uvanlig med slike sesongsvingninger, sier Simensen, som måtte permittere sjåfører sist vinter.
Også hos Arnesen Betong meldes det om god plass i ordreboka.
– 2010 blir et normalår, etter at 2008 og 2009 var veldig hektiske år for oss. Spesielt i 2008 var det mye å gjøre, med Amfi, flyplassen og badeland samtidig, opplyser Pål Vidar Arnesen.
