Publisert: 08.12.2009 kl. 13:30
Arbeidene krever reguleringsplan. Ifølge vegvesenet vil det ta rundt to år før man kan sette i gang anleggene. De tenkte 348 millioner kronene framkommer i sakspapirene til fylkestinget som starter i morgen. Der skal fylkestinget behandle utkastet til plan for sikring av veiene i Finnmark mot ras.
Store oppgaver
Det er Statens vegvesen som har laget oversikten over de mest rasutsatte veiene og som har konkludert med at Fylkesvei 19 Store Lerresfjord og RV 883 krysset E6 til Nyvoll krever en bevilgning på tilsammen 348 millioner kroner. Fordelingen er 287 millioner kroner fra E6 til Nyvoll og 61 millioner kroner for Lerresfjordveien.
Tunneler og murer
På Lerresfjordveien er det beregnet 50 millioner kroner til tunnel, grøfter og omlegging av veien. Fem millioner kroner er tenkt til inngrep i terrenget, bygging av mur og omlegging av veien et annet sted, mens resten av summen på drøyt seks millioner kroner også går til bygging av mur og ulike inngrep i terrenget.
Tunnel og overbygg
På veien mellom Leirbotnvann og Nyvoll er det snakk om bygging av en tunnel til 162 millioner kroner. Videre mener Staten vegvesen at det trengs 125 millioner kroner til overbygg, rensking og ulike inngrep i terrenget.
Dermed vil det gå med 287 millioner kroner til denne sikringen av veien. Det mest vesentlige på strekningen Skillefjord - Storekorsnes.
Mest rasutsatt
Det slås fast at den mest rasutsatte strekningen i hele Finnmark er nettopp Riksvei 883 mellom Leirbotnvann og Nyvoll og fylkesvei 19 i Lerresfjord. Sikring av veiene her burde ha vært startet tidligere, slår Statens Vegvesen fast. Siden iden et slikt arbeid krever reguleringsplan, vil det ventelig gå nye to år før sikringen kan settes i gang. Oppstart av prosjektene i 2013 vil bety økonomiske bindinger for perioden 2014 til 2017, heter det i sakspapirene til fylkestinget.
Vassdalen
Også på strekningen fra Langfjordbotn til Øksfjord er det tenkt rassikring, for der mener Vegvesenet det må brukes til sammen 31 millioner. Blant annet skal Vassdalsura sikres med nett for fem millioner kroner. Bardines-Øksfjord skal ha grøft til 6,2 millioner kroner, det samme i Øksfjordbotn til fem millioner og til slutt 2,5 millioner kroner i Bårvika til bred grøft viser oversikten fra Vegvesenet.
