Kystpartiets Bengt Stabrun Johansen benytter formannskapsmøte mandag til å lufte bekymringen for Storekorsnes havn, og de utfordringene som formannsikapet for bare kort tid siden fikk uførlig orientering om fra havneadministrasjonen i Alta kommune.
Flere politikere, fra ulike parti ,har i vinter tatt opp situasjonen rundt moloen, som det er fare for skal rase ut og forsvinne helt på grunn av usikre grunnforhold. Til i dag er det Kystverekt som har hatt ansvaret for fiskerihavnene, og da også moloen på Storekorsnes.
– Med de utfordringer vi ser på Storekorsnes havn er signalene om at Staten ønsker å trekke seg ut fra fiskerihavnene særlig aktuell for oss, men jeg mener det vil ramme fiskeriavhengige kystområder hardt dersom ansvaret dyttes over på kommunene. Derfor ønsket jeg å få formannskapet med på en uttalelse. Formannskapet sluttet seg enstemmig opp om uttalelsen, forklarer Stabrun Johansen til Altaposten.
Her er uttalelsen fra Alta kommune (formannskapet):
Regjeringen har utarbeidet en havnestrategi som bl.a. inneholder forslag om å overføre fiskerihavnene fra Staten til kommunene.
Fiskerihavnene har frem til i dag vært utbygd med statlig finansiering i sin helhet. Staten har planlagt, prosjektert og bygd moloer, fortatt mudring og utdyping. Staten ved Kystverket har de siste 50 år gjennomført store havneutbygginger i de fleste store fiskerihavner i Finnmark. I tillegg har Kystverket foretatt reparasjon av moloskader og foretatt vedlikeholds mudring. Mange store fiskerihavneutbygginger ville ikke blitt gjort dersom kommunene skulle hatt ansvaret for dette og bidratt økonomisk i prosjektene.
Staten må også i fremtiden ha ansvaret for fiskerihavnene ellers vil mindre kommuner med store behov for utbygging av dekningsverk, mudring og vedlikehold, ikke få realisert dette fordi at de økonomiske utfordringene blir for store for kommunene både med hensyn til planlegging og utbygging.
Ved å overføre fiskerihavnene til kommunene vil det være vanskelig i fremtiden å få med fiskerihavneprosjekter i NTP(Nasjonal transportplan). Hvis det i tillegg skal legges økonomiske kriterier for utbygging, vil fiskerihavner med store moloanlegg og behov for mudring ikke ha muligheter for og nå frem i konkurranse med store havnene.
Formannskapet i Alta mener staten fortsatt må ha ansvaret for fiskerihavnene og dekke kostnadene i sin helhet.
Fiskerihavnene er av så viktig betydning for fiskerinæringen at dette ansvar ikke kan legges til kommunene, men fortsatt må ha nasjonal styring som i dag. Formannskapet i Alta ser at forslaget også vil kunne medføre at fiskeflåten vil kunne bli påført nye kostnader, dersom kommunene må være med å finansiere fremtidige havneutbygginger og må dekke dette inn i form av vederlag.
Regjeringen har utarbeidet en havnestrategi som bl.a. inneholder forslag om å overføre fiskerihavnene fra staten til kommunene.
Fiskerihavnene har frem til i dag vært utbygd med statlig finansiering i sin helhet. Staten har planlagt, prosjektert og bygd moloer, fortatt mudring og utdyping. Staten ved Kystverket har de siste 50 år gjennomført store havneutbygginger i de fleste store fiskerihavner i Finnmark. I tillegg har Kystverket foretatt reparasjon av moloskader og foretatt vedlikeholds mudring. Mange store fiskerihavneutbygginger ville ikke blitt gjort dersom kommunene skulle hatt ansvaret for dette og bidratt økonomisk i prosjektene.
Staten må også i fremtiden ha ansvaret for fiskerihavnene ellers vil mindre kommuner med store behov for utbygging av dekningsverk, mudring og vedlikehold, ikke få realisert dette fordi at de økonomiske utfordringene blir for store for kommunene både med hensyn til planlegging og utbygging.
Ved å overføre fiskerihavnene til kommunene vil det være vanskelig i fremtiden å få med fiskerihavneprosjekter i NTP(Nasjonal transportplan). Hvis det i tillegg skal legges økonomiske kriterier for utbygging, vil fiskerihavner med store moloanlegg og behov for mudring ikke ha muligheter for og nå frem i konkurranse med store havnene.
Formannskapet i Alta mener staten fortsatt må ha ansvaret for fiskerihavnene og dekke kostnadene i sin helhet.
Fiskerihavnene er av så viktig betydning for fiskerinæringen at dette ansvar ikke kan legges til kommunene, men fortsatt må ha nasjonal styring som i dag. Formannskapet i Alta ser at forslaget også vil kunne medføre at fiskeflåten vil kunne bli påført nye kostnader, dersom kommunene må være med å finansiere fremtidige havneutbygginger og må dekke dette inn i form av vederlag.